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HOT ! 【ノーマル戻しに】L235S エッセ 純正サスペンション バンプラバー等つき ノーマル戻しに】L235S エッセ 純正サスペンション バンプラバー

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【ノーマル戻しに】L235S エッセ 純正サスペンション バンプラバー等つき ノーマル戻しに】L235S エッセ 純正サスペンション バンプラバーの詳細情報

ノーマル戻しに】L235S エッセ 純正サスペンション バンプラバー。L235S】バンプラバーでエッセの「すこし足りない」を補正する。ラパン HE22S 純正 ☆約8万km ストラット 1台分 サス ショック。★なくなりがちな小部品つき★数ある出品の中から僕の出品をご覧いただきありがとうございます。ジャオス リフトアップセットVFCA ver.A ハイラックス 125系。ABS有り用です。わ*ん様 FC3S トーコンキャンセラー スーパーナウ製 新品未使用在庫処分。多少のヘタリはありますが、ゴムバンプラバーの純正サスなので完全に抜ける心配はほとんど要らないです。ファイナルコネクションECショップ / SUPER KIDS TWIN DAIHATSU。普通のL235Sエッセ用純正サスペンションです。なくしなりがちなバンプラバーやスプリングシートもついているので、これだけあればノーマル戻しできるかと思います。MAQs 直巻スプリング ID70 H180 8k バネ 車高調。メーガンレーシング リアロアアーム v36 z34 y51 箱有 使用頻度少なめ。ステーの有無の違いなので、ABS無し車両にもつきます。走行距離10万km程度の車両から外したと記憶しています。y33セドリック グロリア フルタップ 車高調 JIC。ハイゼット トラック 500系 シルクロード。(「抜けた」と感じるのは実はショックの抜けではなく、バンプラバーが割れていることが9割です)
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